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【キャリーバック】接触事故の危険が叫ばれる理由

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ここ5年来で増えたのが、

旅行客や、出張中のOLなどが使う金属製のサムソナイト(キャリーバック)に
足元を取られ、怪我をするという事故だ。
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重症になると被害者は
全身打撲
になる事も。

キャリーバック保持者、周囲の人々は、どういった事に
気を付けなければいけないのだろうか。

事故が起きやすいシチュエーションは?

カバンメーカー大手の、エース商事(東京)によると、
この様な接触事故を起こすのは、主に、

2泊以上の旅行用の金属製サムソナイトや、
高齢の女性が街に買い物に出る時に使う、車輪の大きいトロリー

なのだそうだ。
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しかも事故が起きるシチュエーションは、
キャリーバック保持者からみて
すれ違いざま、もしくは、
人混みの中でいきなり立ち止まる

という事態で、巻き込まれる被害者の殆どが

前方不注意な高齢者

である事から、よく考えてみると、

お互いの注意喚起で防げる事故といえば事故かもしれない。
obabakuruma
訴えた被害者が、普段の買い物にこの様な手押し車もしくは、
電動三輪車で移動している様な人ならば、貴方はどうするだろう?

言いがかりだ
とも思うだろうし、現実に起こりかねない。

何故、日本の保持者だけ訴えられる?

ただ、保持者側が責められべき事態もある、それは、
数年前に使用し、
メンテナンスもせず、荷物を詰め込んだスーツケースが
壊れて招いた事故

というケースだ。

身に着けるもののメンテナンスという点に関しては
保持者に責任がある。
その点に関しては、キャリーバックやスーツケースだけでなく、
体型以上のバックパックやショルダーを
振り回している人も事故を起こす危険はある。

backpack
Copyright:JR北海道

ただ、ここ数年
キャリーバックの事故で保持者が告訴されたり国民生活センターに
訴えられたケースをみると、

爆買い目的で日本に来て
大きいキャリーバックを転がしている中国人は告訴されていない。

彼らが道に迷い、団体で振り回す派手で大型のサムソナイトの方が、
事故を起こす危険性は高い。

その点が不思議でならない。

キャリーバックばかりが取り上げられているが、私自身
欧米タイプの大型ベビーカーに足を轢かれて
若い母親に知らん顔で逃げられた事がある

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習い事仲間の大半が既婚子持ちなので、この様な事を相談しても
母親は大変だから、ベビーカーは仕方がない
という風潮になっているのであれば、なおさらおかしいのではないだろうか。

公共機関、保持者、周囲の人々が出来る事とは?

各電鉄会社は、この様な事態をどうとらえているのだろうか?

JRでは既に東京駅で英語と日本語によるアナウンスをしているが、
これからは、私鉄沿線でも壁面広告で中国語や韓国語を交えた
啓発広告をすればいいと思う。
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Copyright:JR

私自身も、機内持ち込みサイズのキャリーバックを使うが、
気を付けている事は、この様な事故を防ぐ為に、

人混みを避ける事、移動の際は、周囲に注意する事、
急ぎの時はなるべく公共機関を使いバックそのものを
通行人の足元の邪魔になる場所に置かない事、
電車などで床の上に置く限りは、足元に目配りする事を心がけている。

それが保持者として出来る最低限のマナーではないかと思う。

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